Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà LIMPAR 84 PRO Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè

Íîâèíêà
LIMPAR 84 PRO Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè

Öåíà: 369 900 ₽ 

Ðàáî÷àÿ øèðèíà, ìì :
800
Ïðèâîä íà êîë¸ñà:
Íåò
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü ïî ïëîùàäè, êâ.ì/÷ :
5000
Òèï äâèãàòåëÿ:
Áåíçèíîâûé

Äîñòàâêà

Ìîñêâà    Èçìåíèòü ðåãèîí

Áåñïëàòíàÿ Äîñòàâêà  Áåñïëàòíàÿ
Äîñòàâêà 

Ãàðàíòèÿ:
2 ãîäà

Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà Limpar 84 PRO ñåðèè «PROFESSIONAL» – ýòî òåõíèêà ýêñòðà-êëàññà. Ìàøèíà ïîäõîäÿò äëÿ åæåäíåâíîé ýêñïëóàòàöèè â òÿæåëûõ ïîãîäíûõ óñëîâèÿõ è ñïîñîáíà ðàáîòàòü ïðàêòè÷åñêè íåïðåðûâíî â òå÷åíèå ñóòîê. Limpar 84 PRO îòëè÷àåòñÿ ïîâûøåííîé èçíîñîñòîéêîñòüþ è âûñîêîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòüþ (äî 5000 ì2/÷). Ùåòêà áîëüøîãî äèàìåòðà (40ñì) íå òîëüêî ïðîñëóæèò äîëüøå, íî è çíà÷èòåëüíî îáëåã÷èò ðàáîòó â çèìíèé ïåðèîä, òàê êàê «ñïðàâèòñÿ» ñ áîëåå âûñîêèì ñëîåì ñíåãà.

Îñíàùåíèå è ïðåèìóùåñòâà:
Óñèëåííûé ïðèâîä êîëåñ
Óñèëåííûé ðåäóêòîð
Óñèëåííàÿ îïîðà ðóêîÿòîê
Áîëüøèå ïíåâìàòè÷åñêèå êîëåñà (41õ17ñì) ñî ñòàëüíûìè äèñêàìè
Êóðêè èç ìîðîçîñòîéêîãî ïëàñòèêà
Äèàìåòð ùåòêè – 40 ñì
Çàùèòà îò êîððîçèè áëàãîäàðÿ ôîñôàòèðîâàíèþ è êà÷åñòâåííîìó ïîðîøêîâîìó ïîêðûòèþ
3 ñêîðîñòè âïåðåä / 1 ñêîðîñòü íàçàä
3 ñêîðîñòè âðàùåíèÿ ùåòêè
Öåíòðàëüíàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ùåòêè
Äèàìåòð ùåòêè – 40 ñì
×èñòêà âäîëü ñòåí
Íàäåæíûé äâèãàòåëü Honda GCV 160 OHC ñ âåðõíèì ðàñïîëîæåíèåì êëàïàíîâ
Ñòàëüíûå ñòåðæíè äëÿ óñòàíîâêè íîæà-îòâàëà è ìóñîðîñáîðíèêà
Öåíòðàëüíûé ïðèâîä ïîäìåòàëüíîé ùåòêè ïîçâîëÿåò î÷èñòèòü ïîâåðõíîñòü âäîëü ñòåí è âûìåñòè ãðÿçü èç óãëîâ.
Óãîë ïîâîðîòà ùåòêè ðåãóëèðóåòñÿ â 5 íàïðàâëåíèÿõ.
Äëÿ ðåãóëèðîâêè âûñîòû è äàâëåíèÿ ïðèæèìà ù¸òêè èìååòñÿ íåáîëüøîå ïíåâìàòè÷åñêîå ïîääåðæèâàþùåå êîëåñî íà ñòîéêå: ïîâîðà÷èâàÿ ìàõîâèê íà êîðïóñå, ìåíÿþò âûëåò ñòîéêè, ñîîòâåòñòâåííî èçìåíÿåòñÿ è ðàññòîÿíèå îò îñè ù¸òêè äî ïîâåðõíîñòè.
Ðóêîÿòêè ñêëàäûâàþòñÿ äëÿ êîìïàêòíîãî õðàíåíèÿ.
Ðû÷àã ðåãóëèðîâêè óãëà ïîâîðîòà ùåòêè âûâåäåí ê îïåðàòîðó
Áåññòóïåí÷àòàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ðóêîÿòêè
Íóëåâîé ðàäèóñ ðàçâîðîòà

Êîìïëåêò ïîñòàâêè:

10-ýëåìåíòíàÿ ðîòîðíàÿ ùåòêà äëÿ ñíåãà è ãðÿçè

Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Òåõíèêà óáîðêè» ïðåäëàãàåò êóïèòü « Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà LIMPAR 84 PRO Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè FBB-F3RP » ñ äîñòàâêîé ïî Ìîñêâå è â ðåãèîíû Ðîññèè. Ìû ñîòðóäíè÷àåì ñ êëèíèíãîâûìè êîìïàíèÿìè, êîììóíàëüíûìè ñëóæáàìè, ïðîèçâîäñòâåííûìè ïðåäïðèÿòèÿìè è ÷àñòíûìè çàêàç÷èêàìè. Äëÿ ïîñòîÿííûõ êëèåíòîâ öåíà íà LIMPAR 84 PRO Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè áóäåò áîëåå âûãîäíîé áëàãîäàðÿ ñïåöèàëüíûì ñêèäêàì.

Êóïèòü ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà LIMPAR 84 PRO Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè ïî öåíå 369 900 ₽ â èíòåðíåò-ìàãàçèíå Òåõíèêà Óáîðêè. Äîñòàâêà ïî ã. Ìîñêâà è â ðåãèîíû Ðîññèè. Ãàðàíòèÿ íà ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû óíèâåðñàëüíûå LIMPAR îò ïðîèçâîäèòåëÿ.

Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà LIMPAR 84 PRO Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè: àíàëîãè

  • ÀÐÒ. FBB-S3R

    LIMPAR Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà 84 PRO Honda ñ ñåãìåíòíîé ùåòêîé

    Öåíà: 225 900 ₽

  • ÀÐÒ. FKX-F3P

    LIMPAR Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà 78 Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè

    Öåíà: 255 900 ₽

  • ÀÐÒ. FKX-F3

    LIMPAR Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà 78 Honda ñ óíèâåðñàëüíîé ùåòêîé

    Öåíà: 255 900 ₽

  • ÀÐÒ. AD-350-240TS

    Tielburger Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà TK36 ñ äâèãàòåëåì Briggs&Stratton

    Öåíà: 199 900 ₽

  • ÀÐÒ. AD-390-240TS

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  • ÀÐÒ. AD-552-245TS

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  • ÀÐÒ. AD-552-040TS

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    Öåíà: 359 900 ₽

  • ÀÐÒ. AD-391-240TS

    Tielburger Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà TK18 ñ äâèãàòåëåì HONDA

    Öåíà: 289 900 ₽

  • ÀÐÒ. AD-352-240TS

    Tielburger Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà TK36 ñ äâèãàòåëåì HONDA

    Öåíà: 349 900 ₽


Íàçàä â ðàçäåë

Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà LIMPAR 84 PRO Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà Limpar 84 PRO ñåðèè «PROFESSIONAL» – ýòî òåõíèêà ýêñòðà-êëàññà. Ìàøèíà ïîäõîäÿò äëÿ åæåäíåâíîé ýêñïëóàòàöèè â òÿæåëûõ ïîãîäíûõ óñëîâèÿõ è ñïîñîáíà ðàáîòàòü ïðàêòè÷åñêè íåïðåðûâíî â òå÷åíèå ñóòîê. Limpar 84 PRO îòëè÷àåòñÿ ïîâûøåííîé èçíîñîñòîéêîñòüþ è âûñîêîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòüþ (äî 5000 ì2/÷). Ùåòêà áîëüøîãî äèàìåòðà (40ñì) íå òîëüêî ïðîñëóæèò äîëüøå, íî è çíà÷èòåëüíî îáëåã÷èò ðàáîòó â çèìíèé ïåðèîä, òàê êàê «ñïðàâèòñÿ» ñ áîëåå âûñîêèì ñëîåì ñíåãà.

Îñíàùåíèå è ïðåèìóùåñòâà:
Óñèëåííûé ïðèâîä êîëåñ
Óñèëåííûé ðåäóêòîð
Óñèëåííàÿ îïîðà ðóêîÿòîê
Áîëüøèå ïíåâìàòè÷åñêèå êîëåñà (41õ17ñì) ñî ñòàëüíûìè äèñêàìè
Êóðêè èç ìîðîçîñòîéêîãî ïëàñòèêà
Äèàìåòð ùåòêè – 40 ñì
Çàùèòà îò êîððîçèè áëàãîäàðÿ ôîñôàòèðîâàíèþ è êà÷åñòâåííîìó ïîðîøêîâîìó ïîêðûòèþ
3 ñêîðîñòè âïåðåä / 1 ñêîðîñòü íàçàä
3 ñêîðîñòè âðàùåíèÿ ùåòêè
Öåíòðàëüíàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ùåòêè
Äèàìåòð ùåòêè – 40 ñì
×èñòêà âäîëü ñòåí
Íàäåæíûé äâèãàòåëü Honda GCV 160 OHC ñ âåðõíèì ðàñïîëîæåíèåì êëàïàíîâ
Ñòàëüíûå ñòåðæíè äëÿ óñòàíîâêè íîæà-îòâàëà è ìóñîðîñáîðíèêà
Öåíòðàëüíûé ïðèâîä ïîäìåòàëüíîé ùåòêè ïîçâîëÿåò î÷èñòèòü ïîâåðõíîñòü âäîëü ñòåí è âûìåñòè ãðÿçü èç óãëîâ.
Óãîë ïîâîðîòà ùåòêè ðåãóëèðóåòñÿ â 5 íàïðàâëåíèÿõ.
Äëÿ ðåãóëèðîâêè âûñîòû è äàâëåíèÿ ïðèæèìà ù¸òêè èìååòñÿ íåáîëüøîå ïíåâìàòè÷åñêîå ïîääåðæèâàþùåå êîëåñî íà ñòîéêå: ïîâîðà÷èâàÿ ìàõîâèê íà êîðïóñå, ìåíÿþò âûëåò ñòîéêè, ñîîòâåòñòâåííî èçìåíÿåòñÿ è ðàññòîÿíèå îò îñè ù¸òêè äî ïîâåðõíîñòè.
Ðóêîÿòêè ñêëàäûâàþòñÿ äëÿ êîìïàêòíîãî õðàíåíèÿ.
Ðû÷àã ðåãóëèðîâêè óãëà ïîâîðîòà ùåòêè âûâåäåí ê îïåðàòîðó
Áåññòóïåí÷àòàÿ ðåãóëèðîâêà âûñîòû ðóêîÿòêè
Íóëåâîé ðàäèóñ ðàçâîðîòà

Êîìïëåêò ïîñòàâêè:

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