Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà LIMPAR 72 Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè

Öåíà: 199 900 ₽ 

Ðàáî÷àÿ øèðèíà, ìì :
700
Ïðèâîä íà êîë¸ñà:
Íåò
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü ïî ïëîùàäè, êâ.ì/÷ :
3000
Òèï äâèãàòåëÿ:
Áåíçèíîâûé

Äîñòàâêà

Ìîñêâà    Èçìåíèòü ðåãèîí

Áåñïëàòíàÿ Äîñòàâêà  Áåñïëàòíàÿ
Äîñòàâêà 

Ãàðàíòèÿ:
2 ãîäà

Limpar 67 / 72 – ýòî ñàìûå êîìïàêòíûå ìîäåëè â àññîðòèìåíòíîé ëèíåéêå ïîäìåòàëüíî-óáîðî÷íûõ ìàøèí Limpar. Ìàëûå ãàáàðèòû è âåñ (45 êã), à òàêæå âûñîêàÿ ìàíåâðåííîñòü – êà÷åñòâà, êîòîðûå èäåàëüíî ïîäõîäÿò äëÿ óáîðêè íåáîëüøèõ òåððèòîðèé. Áëàãîäàðÿ ìèíèìàëüíîìó ðàäèóñó ïîâîðîòà ìîäåëè Limpar 62 è Limpar 72 ÿâëÿþòñÿ íåçàìåíèìûìè ïîìîùíèêàìè ïðè ðàáîòå â óñëîâèÿõ îãðàíè÷åííîãî ïðîñòðàíñòâà.
Äëÿ êðóãëîãîäè÷íîé óáîðêè ïðåäóñìîòðåíî íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå: ùåòêè ðàçëè÷íûõ òèïîâ (óíèâåðñàëüíàÿ äëÿ ïûëè è ãðÿçè, çèìíÿÿ äëÿ ñíåãà è ùåòêà ñî ñìåøàííîé ùåòèíîé (50% – ïîëèïðîïèëåí, 50% – ñòàëü), ñíåãîóáîðî÷íûé íîæ-îòâàë ñ ðåãóëèðîâêîé ïî âûñîòå è ðåçèíîâîé çàùèòîé êðîìêè, êîíòåéíåð äëÿ ñáîðà ìóñîðà, à òàêæå ïðîòèâîãîëîëåäíûå öåïè íà êîëåñà.

Îñíàùåíèå è ïðåèìóùåñòâà:
Øèðèíà çàõâàòà – 70 ñì
Êîìïàêòíîñòü, ìàíåâðåííîñòü, âîçìîæíîñòü îáðàáîòêè óçêèõ ìåñò
Ùåòêè: óíèâåðñàëüíàÿ, çèìíÿÿ è ùåòêà äëÿ ñèëüíî âúåâøåéñÿ ãðÿçè
1 ñêîðîñòü âïåðåä (3,2 êì/÷)
Íàäåæíûé äâèãàòåëü Honda GCV 160 OHC ñ âåðõíèì ðàñïîëîæåíèåì êëàïàíîâ
Ñòàëüíûå ñòåðæíè äëÿ óñòàíîâêè íîæà-îòâàëà è ìóñîðîñáîðíèêà
Öåíòðàëüíûé ïðèâîä ïîäìåòàëüíîé ùåòêè ïîçâîëÿåò î÷èñòèòü ïîâåðõíîñòü âäîëü ñòåí è âûìåñòè ãðÿçü èç óãëîâ.
Óãîë ïîâîðîòà ùåòêè ðåãóëèðóåòñÿ â 3-õ íàïðàâëåíèÿõ.
Äëÿ ðåãóëèðîâêè âûñîòû è äàâëåíèÿ ïðèæèìà ù¸òêè èìååòñÿ íåáîëüøîå ïíåâìàòè÷åñêîå ïîääåðæèâàþùåå êîëåñî íà ñòîéêå: ïîâîðà÷èâàÿ ìàõîâèê íà êîðïóñå, ìåíÿþò âûëåò ñòîéêè, ñîîòâåòñòâåííî èçìåíÿåòñÿ è ðàññòîÿíèå îò îñè ù¸òêè äî ïîâåðõíîñòè.
Ðóêîÿòêè ñêëàäûâàþòñÿ äëÿ êîìïàêòíîãî õðàíåíèÿ.
Ðû÷àã ðåãóëèðîâêè óãëà ïîâîðîòà ùåòêè âûâåäåí ê îïåðàòîðó
Ðóêîÿòêà ðåãóëèðóåòñÿ ïî âûñîòå
Íóëåâîé ðàäèóñ ðàçâîðîòà

Êîìïëåêò ïîñòàâêè:

10-ýëåìåíòíàÿ ðîòîðíàÿ ùåòêà äëÿ ñíåãà è ãðÿçè

Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Òåõíèêà óáîðêè» ïðåäëàãàåò êóïèòü « Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà LIMPAR 72 Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè FKV-G3P » ñ äîñòàâêîé ïî Ìîñêâå è â ðåãèîíû Ðîññèè. Ìû ñîòðóäíè÷àåì ñ êëèíèíãîâûìè êîìïàíèÿìè, êîììóíàëüíûìè ñëóæáàìè, ïðîèçâîäñòâåííûìè ïðåäïðèÿòèÿìè è ÷àñòíûìè çàêàç÷èêàìè. Äëÿ ïîñòîÿííûõ êëèåíòîâ öåíà íà LIMPAR 72 Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè áóäåò áîëåå âûãîäíîé áëàãîäàðÿ ñïåöèàëüíûì ñêèäêàì.

Êóïèòü ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà LIMPAR 72 Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè ïî öåíå 199 900 ₽ â èíòåðíåò-ìàãàçèíå Òåõíèêà Óáîðêè. Äîñòàâêà ïî ã. Ìîñêâà è â ðåãèîíû Ðîññèè. Ãàðàíòèÿ íà ïîäìåòàëüíûå ìàøèíû óíèâåðñàëüíûå LIMPAR îò ïðîèçâîäèòåëÿ.

Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà LIMPAR 72 Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè: àíàëîãè

  • ÀÐÒ. FKW-F3P

    LIMPAR Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà 67S Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè

    Öåíà: 189 900 ₽

  • ÀÐÒ. FKW-F3

    LIMPAR Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà 67 Honda ñ óíèâåðñàëüíîé ùåòêîé

    Öåíà: 189 900 ₽

  • ÀÐÒ. AD-381-240TS

    Tielburger Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà TK17 ñ äâèãàòåëåì HONDA

    Öåíà: 149 900 ₽

  • ÀÐÒ. AD-380-240TS

    Tielburger Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà TK17 ñ äâèãàòåëåì Briggs&Stratton

    Öåíà: 199 900 ₽


Íàçàä â ðàçäåë

Ïîäìåòàëüíàÿ ìàøèíà LIMPAR 72 Honda ñ ùåòêîé äëÿ ñíåãà è ãðÿçè Limpar 67 / 72 – ýòî ñàìûå êîìïàêòíûå ìîäåëè â àññîðòèìåíòíîé ëèíåéêå ïîäìåòàëüíî-óáîðî÷íûõ ìàøèí Limpar. Ìàëûå ãàáàðèòû è âåñ (45 êã), à òàêæå âûñîêàÿ ìàíåâðåííîñòü – êà÷åñòâà, êîòîðûå èäåàëüíî ïîäõîäÿò äëÿ óáîðêè íåáîëüøèõ òåððèòîðèé. Áëàãîäàðÿ ìèíèìàëüíîìó ðàäèóñó ïîâîðîòà ìîäåëè Limpar 62 è Limpar 72 ÿâëÿþòñÿ íåçàìåíèìûìè ïîìîùíèêàìè ïðè ðàáîòå â óñëîâèÿõ îãðàíè÷åííîãî ïðîñòðàíñòâà.
Äëÿ êðóãëîãîäè÷íîé óáîðêè ïðåäóñìîòðåíî íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå: ùåòêè ðàçëè÷íûõ òèïîâ (óíèâåðñàëüíàÿ äëÿ ïûëè è ãðÿçè, çèìíÿÿ äëÿ ñíåãà è ùåòêà ñî ñìåøàííîé ùåòèíîé (50% – ïîëèïðîïèëåí, 50% – ñòàëü), ñíåãîóáîðî÷íûé íîæ-îòâàë ñ ðåãóëèðîâêîé ïî âûñîòå è ðåçèíîâîé çàùèòîé êðîìêè, êîíòåéíåð äëÿ ñáîðà ìóñîðà, à òàêæå ïðîòèâîãîëîëåäíûå öåïè íà êîëåñà.

Îñíàùåíèå è ïðåèìóùåñòâà:
Øèðèíà çàõâàòà – 70 ñì
Êîìïàêòíîñòü, ìàíåâðåííîñòü, âîçìîæíîñòü îáðàáîòêè óçêèõ ìåñò
Ùåòêè: óíèâåðñàëüíàÿ, çèìíÿÿ è ùåòêà äëÿ ñèëüíî âúåâøåéñÿ ãðÿçè
1 ñêîðîñòü âïåðåä (3,2 êì/÷)
Íàäåæíûé äâèãàòåëü Honda GCV 160 OHC ñ âåðõíèì ðàñïîëîæåíèåì êëàïàíîâ
Ñòàëüíûå ñòåðæíè äëÿ óñòàíîâêè íîæà-îòâàëà è ìóñîðîñáîðíèêà
Öåíòðàëüíûé ïðèâîä ïîäìåòàëüíîé ùåòêè ïîçâîëÿåò î÷èñòèòü ïîâåðõíîñòü âäîëü ñòåí è âûìåñòè ãðÿçü èç óãëîâ.
Óãîë ïîâîðîòà ùåòêè ðåãóëèðóåòñÿ â 3-õ íàïðàâëåíèÿõ.
Äëÿ ðåãóëèðîâêè âûñîòû è äàâëåíèÿ ïðèæèìà ù¸òêè èìååòñÿ íåáîëüøîå ïíåâìàòè÷åñêîå ïîääåðæèâàþùåå êîëåñî íà ñòîéêå: ïîâîðà÷èâàÿ ìàõîâèê íà êîðïóñå, ìåíÿþò âûëåò ñòîéêè, ñîîòâåòñòâåííî èçìåíÿåòñÿ è ðàññòîÿíèå îò îñè ù¸òêè äî ïîâåðõíîñòè.
Ðóêîÿòêè ñêëàäûâàþòñÿ äëÿ êîìïàêòíîãî õðàíåíèÿ.
Ðû÷àã ðåãóëèðîâêè óãëà ïîâîðîòà ùåòêè âûâåäåí ê îïåðàòîðó
Ðóêîÿòêà ðåãóëèðóåòñÿ ïî âûñîòå
Íóëåâîé ðàäèóñ ðàçâîðîòà

Êîìïëåêò ïîñòàâêè:

10-ýëåìåíòíàÿ ðîòîðíàÿ ùåòêà äëÿ ñíåãà è ãðÿçè
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