Àïïàðàò âûñîêîãî äàâëåíèÿ KRANZLE 2175 TST

Äàâëåíèå, áàð:
160
Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü, ë/÷:
720
Íàïðÿæåíèå, Â:
380
Àïïàðàò âûñîêîãî äàâëåíèÿ Kranzle 2175 T S (c êèëëåðîì ãðÿçè) – òðåõôàçíàÿ ïðîôåññèîíàëüíàÿ ìîéêà áåç íàãðåâà âîäû, îòëè÷àþùèéñÿ âûñîêèì êà÷åñòâîì èçãîòîâëåíèÿ, ñîâðåìåííûì äèçàéíîì, âûñîêîêà÷åñòâåííûìè ìàòåðèàëàìè, ýêñòðåìàëüíî äëèòåëüíûì ñðîêîì ñëóæáû è ýêîíîìè÷íîñòüþ.
Õîäîâàÿ ÷àñòü «Roto-Mold» ìîéêè Kranzle 2175 T S âûïîëíåííàÿ â âèäå îäíîé äåòàëè è ïîýòîìó î÷åíü óñòîé÷èâàÿ è ïðî÷íàÿ, îñîáåííî óäîáíà äëÿ äâèæåíèÿ ïî ïåðåñå÷åííîé ìåñòíîñòè è ñòóïåíüêàì.

Îñíàùåíèå è ïðåèìóùåñòâà:
Õîäîâàÿ ÷àñòü Roto-Mold äëÿ äâèæåíèÿ ïî ïåðåñå÷åííîé ìåñòíîñòè è ïî ñòóïåíüêàì, âûïîëíåííàÿ â âèäå îäíîé äåòàëè è ïîýòîìó î÷åíü óñòîé÷èâàÿ è ïðî÷íàÿ
Âñòðîåííûé øëàíãîâûé áàðàáàí ñî øëàíãîì âûñîêîãî äàâëåíèÿ èç ìåòàëëè÷åñêîé òêàíè 15 ì
Ïðèñîåäèíèòåëüíûé êàáåëü 5 ì ñ óñòðîéñòâîì íàìîòêè êàáåëÿ
Êîïüå-ãðÿçåêèëëåð ñ òðóáêîé èç íåðæàâåþùåé ñòàëè, êîïüå "Vario-Jet" ñ òðóáêîé èç íåðæàâåþùåé ñòàëè è ïëàâíûì ðåãóëèðîâàíèåì ñòðóè ñ êðóãëîé äî ïëîñêîé, ðàáîòàþùåå êàê íà âûñîêîì, òàê è íà íèçêîì äàâëåíèè
Êîë÷àí äëÿ áåçîïàñíîãî îòêëþ÷àåìîãî ïèñòîëåòà, íàñàäêà-ãðÿçåêèëëåð è êîïüÿ Vario-Jet

Êîìïëåêò ïîñòàâêè:

Óñòðîéñòâî Total-Stop
Çàñàñûâàíèå ìîþùåãî ñðåäñòâà
Øëàíãîâûé áàðàáàí
Øëàíã âûñîêîãî äàâëåíèÿ èç ìåòàëëè÷åñêîé òêàíè 15 ì ÍÄ 6
Áåçîïàñíûé îòêëþ÷àåìûé ïèñòîëåò
Êîïüå-ãðÿçåêèëëåð ñ òðóáîé èç íåðæàâåþùåé ñòàëè
Ïëîñêîñòðóéíîå êîïüå ñ òðóáîé èç íåðæàâåþùåé ñòàëè

Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Òåõíèêà óáîðêè» ïðåäëàãàåò êóïèòü « Àïïàðàò âûñîêîãî äàâëåíèÿ KRANZLE 2175 TST 417831 » ñ äîñòàâêîé ïî Ìîñêâå è â ðåãèîíû Ðîññèè. Ìû ñîòðóäíè÷àåì ñ êëèíèíãîâûìè êîìïàíèÿìè, êîììóíàëüíûìè ñëóæáàìè, ïðîèçâîäñòâåííûìè ïðåäïðèÿòèÿìè è ÷àñòíûìè çàêàç÷èêàìè. Äëÿ ïîñòîÿííûõ êëèåíòîâ öåíà íà KRANZLE 2175 TST áóäåò áîëåå âûãîäíîé áëàãîäàðÿ ñïåöèàëüíûì ñêèäêàì.

Êóïèòü àïïàðàò âûñîêîãî äàâëåíèÿ KRANZLE 2175 TST ïî öåíå â èíòåðíåò-ìàãàçèíå Òåõíèêà Óáîðêè. Äîñòàâêà ïî ã. Ìîñêâà è â ðåãèîíû Ðîññèè. Ãàðàíòèÿ íà ïðîôåññèîíàëüíûå ìîéêè 380â KRANZLE îò ïðîèçâîäèòåëÿ.

Àïïàðàò âûñîêîãî äàâëåíèÿ KRANZLE 2175 TST: àíàëîãè

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Íàçàä â ðàçäåë

Àïïàðàò âûñîêîãî äàâëåíèÿ KRANZLE 2175 TST Àïïàðàò âûñîêîãî äàâëåíèÿ Kranzle 2175 T S (c êèëëåðîì ãðÿçè) – òðåõôàçíàÿ ïðîôåññèîíàëüíàÿ ìîéêà áåç íàãðåâà âîäû, îòëè÷àþùèéñÿ âûñîêèì êà÷åñòâîì èçãîòîâëåíèÿ, ñîâðåìåííûì äèçàéíîì, âûñîêîêà÷åñòâåííûìè ìàòåðèàëàìè, ýêñòðåìàëüíî äëèòåëüíûì ñðîêîì ñëóæáû è ýêîíîìè÷íîñòüþ.
Õîäîâàÿ ÷àñòü «Roto-Mold» ìîéêè Kranzle 2175 T S âûïîëíåííàÿ â âèäå îäíîé äåòàëè è ïîýòîìó î÷åíü óñòîé÷èâàÿ è ïðî÷íàÿ, îñîáåííî óäîáíà äëÿ äâèæåíèÿ ïî ïåðåñå÷åííîé ìåñòíîñòè è ñòóïåíüêàì.

Îñíàùåíèå è ïðåèìóùåñòâà:
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Âñòðîåííûé øëàíãîâûé áàðàáàí ñî øëàíãîì âûñîêîãî äàâëåíèÿ èç ìåòàëëè÷åñêîé òêàíè 15 ì
Ïðèñîåäèíèòåëüíûé êàáåëü 5 ì ñ óñòðîéñòâîì íàìîòêè êàáåëÿ
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